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城市鏖战:最终它们靠什么活下来

发布时间:2024-08-12 12:03:32人气:

  城市鏖战:最终它们靠什么活下来很多人还记得,2016年年底,五颜六色的单车占领了杭城大街小巷。此后两年,共享单车又逐渐少了踪影,到2019年,杭州共享单车数大概减少了将近一半。

  2020年开始,杭州对单车进行减量管理。单车企业从无序竞争到有序发展,数量由9家减至3家,单车投放数量继续减少,稳定在25.5万辆。

  目前,美团单车、青桔单车、哈啰出行构成了相对稳定的“三足鼎立”局面。那么,曾经野蛮生长、百家争鸣的共享单车,为何只有三家活了下来?

  过去,想用共享单车,用户要先付押金。“当时,每家企业只关心用户数,用户越多,收的押金越多,投资人也会看好。有了现金流,就投更多的单车,吸引更多的用户,这一个循环越来越畸形。”一位资深共享单车界人士告诉记者。

  后来的事,大家耳熟能详了。无止境的投放大战,让马路边堆满单车,挡住主干道。最终,大量的单车和那些昙花一现的品牌一起被人遗忘。

  这样的盈利模式显然不可持续。2019年,交通运输部等六部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》,明确运营企业原则上不得收取押金,这倒逼了企业从专注于现金流,到重视骑行用户的权益和体验。注册不再需要押金、坐垫更软、开锁更快、定位更准……共享单车的服务质量、安全性在不断提升。

  曾经,在浙大紫金港校区,一批美团单车不太受欢迎。这让美团单车杭州运营负责人曾涛很纳闷。他们实地调研发现,老版车辆很沉,很多女生停车时搬不上路边人行道,索性就放弃。后来,更轻便的新款单车很快投放,每辆车的单日使用次数也从一两次提高到了四五次。

  再如车锁,以美团为例乐鱼体育,第一代锁是马蹄锁,需要手动拉环;第二代升级为空气锁,通过手机控制开关锁;第三代车锁从车尾换到车篮,定位更准,数据传输也更完整。

  “技术的提升,根本上是为了用户的体验和安全。”曾涛表示,通过用户开关锁的位置以及骑行时间,可以判断车辆是否舒适、是否出现损坏,抑或存在安全隐患。“通过定位的精准性,可以及时对车辆进行调度或是维修,保证城市的干净、整洁、有序。”

  “我们更希望提高车辆的使用频次,而不是单纯的增加投放数量。”曾涛表示,靠提升车效来提高营收,这是共享单车行业发展的必然趋势。

  “目前来看,共享单车的利润仍然微薄,生存下来需要足够的资金支持。”一位共享单车从业人员向记者分析乐鱼体育,简单算笔账:杭州用户在有月卡的情况下,每天骑行3~4次,如果按单次最大值1.5元算,4次就是6元,而一辆车的成本是1200元,即使不计淡旺季因素,这辆车要200天才能回本。

  绿色低碳的大趋势下,骑行已经成为都市中不可或缺的通勤方式,共享单车既能解决老百姓最后一公里的便捷出行需求,也是企业一种履行社会责任的方式。

  例如美团,希望服务于与环保相关的公益活动,而单车是可以循环再造的,比如,轮胎可以碾碎做塑胶跑道、篮球场;钢制的车身可以回炉重造……这符合美团的价值观,也符合国家低碳环保的发展理念。

  哈啰出行曾表示,哈啰的定位不是做一家共享单车公司,而是希望成为中国下一代平台型企业。2022年4月,哈啰还把名字中的“出行”二字去掉,并启用“陪伴生活每一天”的全新品牌口号。

  青桔则是在完善滴滴平台的出行版图。对于滴滴来说,企业可以通过高频的共享单车来培养用户习惯,进而过渡到网约车业务,补齐用户出行需求。

  “超量投放”“随意停车”,一度是全国各大城市的“烦恼”,共享单车的管理,也是每座城市的必答题。

  2017年,交通运输部等10部门发布了关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见,其中包括了明确鼓励新业态创新、引导企业合理有序投放、多方共治乱停乱放、用户实名制注册使用、鼓励免押金提供服务、禁止未满12岁儿童骑行等内容。

  按照政府管企业、企业管用户的要求,杭州与共享单车企业数据打通,打造了“杭州市公共慢行交通管理平台”,实时掌握各企业的车辆投放数、车辆租借状态、车辆日均订单量、总体区域分布情况等信息,并与市民租车信息关联,实现每辆车每次骑行有据可查,为有效解决市民投诉、大数据分析提供有力保障。

  在杭州市局指挥中心大屏上,有红黄绿三种色块,分别表示该区域单车数量较多、适中、较少,可以直观显示实时单车热力值分布。针对红色热力区块,平台会落实单车企业加强运维力量,及时调运淤积车辆。

  “我们一般会着重对红色区域日常巡检,市区两级的队员在日常检查中发现路面车辆停放不规范、车容车貌不洁等情况,都会上传平台或是直接分享在微信群,让企业及时调度维护。”杭州市单车科洪炼杰介绍,要求企业运维人员5分钟内响应,30分钟到场处理,正常情况会在60分钟内处理完毕。

  为避免企业超投及乱投的现象,杭州的“大管家”对共享单车进行“一车一码”赋码管理,市区两级动态化扫码验车,每个月大概抽查扫码五六千辆,保证企业单车都在备案中。“实际上,我们查到的备案率在99.5%以上。”

  另外,杭州区别于其他城市,实行2分钟内骑行订单免费的政策。洪炼杰表示,按照全国惯例其实是1分钟之内免费,考虑到车辆损坏或其他原因,市民想要更换车辆,全面推行免费骑行活动,倒逼企业提升服务水平。“按照1.5元/30分钟的计费规则,月均优惠70.6万人次乐鱼体育,减免费用106万元。”

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